L’essentiel en un coup d’œil
- Cause nº1
- entrée d’air sur l’aspiration
- Cause nº2
- clapet de pied défaillant
- Cause nº3
- turbine encrassée / condensateur
- Coût pièces
- joint 2 €, clapet 10-20 €, condensateur 15-30 €
Chercher l’entrée d’air (le grand classique)
Une pompe de surface est étanche à l’air ou ne fonctionne pas. Passez en revue, joint par joint : bouchon de remplissage bien serré, raccords d’aspiration au téflon, tuyau d’aspiration rigide et non fendu. Un tuyau souple qui s’écrase sous la dépression suffit à tout gâcher.
Vérifier le clapet de pied
Si la pompe s’amorce puis se désamorce à l’arrêt, le clapet anti-retour laisse l’eau redescendre. Démontez-le, nettoyez le siège, changez-le s’il est entartré ou fissuré. Pièce à quelques euros, effet garanti.
Turbine, joint et hauteur d’aspiration
Une turbine encrassée par le sable perd son pouvoir d’aspiration : démontez le corps et nettoyez. Vérifiez aussi que la hauteur d’aspiration ne dépasse pas 8 m, surtout en été quand la nappe baisse.
Le côté électrique
Si le moteur ronronne sans tourner, ou peine à démarrer, suspectez le condensateur (15-30 €, changement simple). S’il ne réagit pas du tout, contrôlez le pressostat et l’alimentation.
Diagnostic qui patine ?
Décrivez-nous les symptômes (bruit, pression, historique) : on vous oriente vers la bonne piste.
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